Motorunun gerçek gücünü aç.
Aracını önce dinliyor, sonra ölçüyor, en son yazılımını yapıyoruz. Orijinal yazılım yedeği her zaman bizde, istersen bir saatte eski haline döner.
Atölyede neler yapıyoruz?
Yazılımdan periyodik bakıma, motor yenilemeden fren bakımına. Her işin bir ön kontrolü ve bir test sürüşü var.
ECU Yazılım / Chip Tuning – Stage 1
Donanım değişmeden, motor beynine araca özel hazırlanan yazılımla daha diri çekiş ve daha net gaz tepkisi.
İnceleStage 2 Yazılım
Büyütülmüş intercooler, katalizörlü downpipe gibi destek donanımlarına göre hazırlanan ve log ile ayarlanan yazılım.
İnceleŞanzıman Yazılımı – DSG, ZF, Aisin
Otomatik ve çift kavramalı şanzımanlarda daha hızlı geçiş, doğru vites seçimi ve motor yazılımına uygun tork limitleri.
İnceleEco Tuning – Yakıt Tasarrufu
Düşük ve orta devirde torku artırıp aracı daha az gazla yürüten, tüketim odaklı yazılım. Uzun yolda ve ticari araçta fark eder.
İnceleBilgisayarlı Arıza Tespit
Motor, şanzıman, ABS, airbag ve konfor modüllerinin taraması; arıza kodu, canlı veri ve yorumuyla birlikte anlaşılır rapor.
İncelePop & Bang (Egzoz Patlatma) Yazılımı
Benzinli araçlarda gaz bırakınca egzozdan gelen patlama (crackle) sesi; şiddeti ve devir aralığı isteğe göre ayarlanan yazılım.
İnceleDPF, EGR ve AdBlue Arıza Çözümleri
Tıkanan partikül filtresi, kirlenen EGR ve arızalanan AdBlue sisteminde teşhis, temizlik, rejenerasyon, parça onarımı ve yazılımsal adaptasyon.
İnceleRenault & Dacia Teknik Servis
Renault ve Dacia araçlarda markaya özel arıza taraması, üretici planına göre bakım, triger, debriyaj, yürüyen aksam ve elektrik işleri.
İnceleMotor Yenileme (Revizyon)
Önce kompresyon, kaçak testi ve endoskopla teşhis; ardından ihtiyaca göre kısmi ya da tam motor revizyonu ve yazılı rodaj rehberi.
İnceleYağ ve Periyodik Bakım
Üretici onayına uygun motor yağı; yağ, hava, polen ve yakıt filtresi değişimi, sıvı kontrolleri ve servis sıfırlama. Yapılanlar yazılı kontrol listesinde.
İnceleFren Bakımı
Balata ve disk kontrolü, minimum kalınlık ölçümü, hidrolik testi ve değişimi, kaliper bakımı, ABS kontrolü ve yol testiyle fren bakımı.
İnceleİşini ölçerek yapan, sözünü yazıya döken bir atölye
- Orijinal yazılım yedeğiHer araçta orijinal dosya okunur ve arşivlenir; istediğinde orijinale döneriz.
- Önce teşhisArıza kayıtları ve canlı veri kontrol edilir; mekanik bir sorun varsa yazılımdan önce söyleriz.
- Yazılı iş listesiNe yapılacağını ve fiyatı işe başlamadan konuşuruz; sonradan sürpriz kalem yok.
- Önce onarımDPF, EGR ve AdBlue arızalarında önce sebebi bulur, parçayı onarır ya da temizleriz.
- Test sürüşü ve kayıtTeslimden önce canlı veriyle yol testi yapılır, değerler kontrol edilir.
Clio'dan Duster'a, markayı iyi tanıyan bir atölye
Periyodik bakım, triger ve debriyaj, fren ve süspansiyon, motor yenileme. Markaya özel arıza taraması yapıyor, işe başlamadan önce ne yapacağımızı ve neden yapacağımızı anlatıyoruz.
Arabanla ilgili her şey tek yerde
Yağ seçiminden arıza koduna, MTV'den kaza tutanağına kadar işini kolaylaştıran araçlar.
Hangi Yağı Kullanmalıyım?
Araca göre viskozite ve norm
Lastik Basınçları
Üretici değerlerine göre tablo
Arıza Kodları
OBD2 genel ve markaya özel kodlar
Gösterge Simgeleri
Uyarı ışıkları ne anlama gelir
MTV Hesaplama
2026 motorlu taşıtlar vergisi
Dijital Kaza Tutanağı
Doldur, çiz, imzala, yazdır
Muayene & Sigorta Hatırlatıcı
Tarih yaklaşınca e-posta
Kullanım Kılavuzları
Resmî kılavuzlar ve pratik rehberler
Dört adımda yazılım
Ön kontrol
Arıza kayıtları, akü, ateşleme ve turbo hattı kontrol edilir. Sorun varsa önce onu konuşuruz.
Yedek
Aracın orijinal yazılımı okunur ve arşivlenir. Geri dönüş her zaman mümkün.
Yazılım
Motora ve kullanımına göre hazırlanan dosya yüklenir, adaptasyonlar yapılır.
Test sürüşü
Canlı veriyle yol testi yapılır, değerler kontrol edilir, araç teslim edilir.
Otomobil dünyasından son haberler
Yeni modeller, piyasa, vergiler ve teknoloji. Günde iki kez güncellenir.
Toplulukta son konular
İşe yarayan çözümler
Egea 1.3 Multijet EGR kaynaklı çekiş düşüklüğü: temizlikle çözüldü
187 bin km'de özellikle 1.500 2.200 devir arasında çekiş belirgin düşmüştü, yokuşta yüklüyken araç boğuluyordu. Arada egzozdan siyah duman…
Babamın Corolla'sı ışıkta stop ediyordu: gaz kelebeği temizliği ve rölanti öğrenmesi
Babamın 2014 Corolla 1.33'ü, 104 bin km. Klima açıkken ışıkta rölanti 500'lere düşüyor, bazen stop ediyordu. Arıza lambası yoktu. Bir yer…
301 1.6 HDi rölanti dalgalanması ve "puf puf" sesi: enjektör bakır pulları
3008'den önceki aracım 301 1.6 HDi 92 hp, 141 bin km. Soğukken motordan tıkırtıya benzeyen bir "puf puf" sesi geliyor, rölanti 780 850…
Öne çıkan ürünler
Arıza tespit cihazlarından bakım setlerine, atölyede kendi kullandıklarımız.
Yazılım ve bakım rehberleri
Kışa girerken araç bakım listesi
Akü, antifriz, lastik, silecek, kızdırma bujisi... Soğuk havalar başlamadan aracınızda kontrol etmeniz gerekenleri atölye gözüyle sıraladık.
İkinci el araç alırken arıza kodu taraması neden şart?
Ekspertiz boyayı ve mekaniği gösterir, elektronik hafızadaki izleri her zaman göstermez. Silinmiş kodlar, hazırlık testleri ve kilometre tutarlılığı.
Lastik basıncı ve yakıt tüketimi arasındaki ilişki
Eksik basınç yakıtı nasıl artırır, fazla basınç neyi bozar? Doğru değeri nerede bulacağınızı, nasıl ölçeceğinizi ve TPMS uyarısını anlattık.
Aklına takılanlar
Chip tuning motora zarar verir mi?
Orijinal yazılıma geri dönmek mümkün mü?
Yazılım işlemi ne kadar sürüyor?
DPF, EGR ya da AdBlue arızasına bakıyor musunuz?
Yakıt tüketimi artar mı?
Renault ve Dacia için yetkili servis misiniz?
Aracını getir, birlikte bakalım
Online randevu al, uygun saatte gel. Ön kontrol ve danışmanlık ücretsiz.